Häufig gestellte Fragen
- Bei einem Standortpotential über 100 benötigen Sie drei Ladepunkte/ Wallboxen.
- 2 Ladepunkte werden auf dem Parkplatz für Vorführwagen benötigt.
- 1 Ladepunkt wird jeweils in der Neuwagenaufbereitung und in der Werkstatt benötigt, um den LEV-Standard zu erfüllen.
- Es ist Ihnen freigestellt, ob Sie eine Doppel-Wallbox oder zwei einzelne Wallboxen auf dem Parkplatz für Vorführwagen installieren.
- Falls Sie einen Bereich (bspw. die Neuwagenaufbereitung) ausgelagert haben, stehen Sie nicht in der Pflicht, dort einen Ladepunkt zu errichten.
- Wenn Ihr Standortpotential unter 100 liegt, benötigen Sie 2 Wallboxen mit jeweils einem Ladepunkt.
- Eine Wallbox wird auf dem Parkplatz für Vorführwagen und eine in der Werkstatt benötigt.
Müssen die Wallboxen auf dem Parkplatz für Vorführwagen auf einem Standfuß/Pilon installiert werden?
- Nein. Sie können die Wallboxen auch an einer geeigneten Stelle an der Wand montieren.
- Es gibt verschiedene Möglichkeiten die Leistung der Produkte zu drosseln:
- manuelle Drosselung
- Einrichtung eines statischen Lastmanagement kann gegen Aufpreis optional eingerichtet werden (Erklärung siehe unten) oder
- Einrichtung eines dynamischen Lastmanagement kann gegen Aufpreis optional eingerichtet werden (Erklärung siehe unten)
Diese Optionen senken das Investitionsvolumen erheblich und gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Wallboxen.
- Anhand unserer Erfahrung in der Betreuung von PSA-Händlern empfehlen wir Vertragshändlern im Zuge des LEV-Projektes folgende Produkte:
amperio AOV Produktpalette – Die Vorteile der einzelnen Produkte auf einen Blick:
(Zum Vergrößern Bild anklicken.)
- Ja, in vollem Umfang. Sowohl auf dem Parkplatz für Vorführwagen als auch im Werkstatt-Bereich einsetzbar.
- Die fixe Variante des go-eChargers wird sowohl auf dem Parkplatz für Vorführwagen als auch in der Werkstatt unbefristet genehmigt.
- Die mobile Variante des go-eChargers wird im Werkstattbereich dank einer Ausnahmeregelung bis zum 31.12.2022 genehmigt.
- Großes Farbdisplay zur Überwachung der Ladevorgänge integriert.
- Das Lastmanagement lässt sich optional sowohl statisch, als auch dynamisch realisieren. (Siehe unten für mehr Informationen)
- Installation an der Wand oder auf einem separaten Standfuß ist möglich.
- Witterungsbeständiges Polycarbonat-Gehäuse ist für den Außeneinsatz konzipiert.
- RFID-Kartenleser
- Backend-fähig (siehe hier unsere Erklärung zum Thema Backend)Die Abrechnung und der Verkauf des Stromes sind beim Produkt Eve Double pro Ladebuchse (Eichrecht) möglich.
- Geringe Investitions- und Installationskosten
- Statisches Lastmanagement bei Integration in ein bestehendes WLAN möglich
- Wetterfestes Gehäuse
- Weiteres zum go-eCharger erfahren Sie im Produktblatt auf der rechten Seite.
- Die mobile Variante unterscheidet sich lediglich in Ihrer Anschlusstechnik zur unbeweglichen Variante.
- Die unbewegliche Variante muss von einem Elektriker verkabelt und angeschlossen werden.
- Sofern bereits eine CEE-Steckdose in der Werkstatt installiert ist, kann der mobile go-eCharger einfach angeschlossen werden.
- Ja, allerdings ist dann kein übergreifendes Lastmanagement der verschiedenen Produkte möglich.
- Bei dem statischen Lastmanagement wird den Wallboxen nur ein fester Leistungsbetrag zur Verfügung gestellt. Dieser Betrag wird dem System vorher fest zugewiesen und anschließend unter allen Ladestationen verteilt.
- Das bedeutet, dass die Wallboxen untereinander kommunizieren können.
- Einmal eingerichtet, kann ein reibungsloser Betrieb der gesamten Ladegruppe gewährleistet werden.
- Bei Fragen rund um das Thema Lastmanagement beraten wir Sie gerne genauer unter: 0221 6778 3727 6
- Ein dynamisches Lastmanagement lässt sich nur mit den Produkten der Firma Alfen realisieren. Hierbei handelt es sich um eine Erweiterung des statischen Lastmanagements. Dafür wird ein zusätzlicher Smart Meter in der Hauptverteilung benötigt und über eine LAN-Verbindung mit den Wallboxen verbunden.
- Das System misst kontinuierlich die verfügbare Leistung im gesamten Autohaus und verteilt nur die restliche Energie an die Ladestationen. Im Notfall können die Ladestationen auch auf 0 kW gedrosselt werden, um den Betriebsablauf nicht zu stören.
- Bei Fragen rund um das Thema Lastmanagement beraten wir Sie gerne genauer unter: 0221 6778 3727 6
- Nein. Da bei eichrechtskonformen Produkten ein extra Zähler als Hardware integriert ist, kann im Nachhinein keine Nachrüstung erfolgen.
- Die Mitlieferung des Fertigfundamentes hat den Vorteil, dass kein Fundament vor Ort gegossen werden muss.
- Hierdurch fallen die Investitionskosten bei der Installation geringer aus.
- Das Fundament muss lediglich eingegraben werden.
